软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,了人情车、霸王车造成的经济损失。在车场管理中,系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。当网线长度如果**过100米,但未**过200米时,可增加一台中继器或集线器放大信号;如数据传输量大,且距离较远时,则建议采用光纤连接。 近年来停车场管理系统已广泛应用于各大中小城市。该技术也得到了很大的发展,车辆识别是从简单的纸质、 IC卡、到远程智能卡。
停车场管理系统有助于公司企业、等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理,对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。停车场管理系统配置包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场,也被行内人士简称为“停车场”。
车牌识别系统能在入口和出口管理系统中应用多远,关键是摄像机的识别率,目前业界的自动识别系统识别率应达到90%以上,外触发识别率应达到98%以上。这里所说的识别率是指整牌的识别率,包括车牌颜色、字符、数字以及汉字四项内容。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主。固定车辆系统自动释放,*手动控制闸门开关,当临时车辆进入时,停车场设施,系统将定时,并且准入信息将自动输入数据库,并发出警报,需要人工干预才能释放,车牌识别系统与道闸机的控制装置相结合,可实现无人值守停车场车辆出入的自动管理。